ईटीएच ज्यूरिख के शोधकर्ताओं ने एक तकनीक विकसित की है, जो पानी और सीओ2 से तरल हाइड्रोकार्बन ईंधन को संश्लेषित करने के लिए सौर ऊर्जा का उपयोग करती है। इस उत्पाद के लिए, सीओ2 और पानी को सीधे हवा से लिया जाता है और सौर ऊर्जा का उपयोग करके विभाजित किया जाता है।

हाइड्रोजन और कार्बन मोनोऑक्साइड के मिश्रण से इस प्रक्रिया में संश्लेषण गैस या सिगैस निकलता है। इसे बाद में संसाधित किया जाता है और केरोसिन, मेथनॉल या अन्य हाइड्रोकार्बन में परिवर्तित किया जाता है।बृहस्पतिवार को जारी बयान में, परियोजना समन्वयक एंड्रियास सिज़मैन ने कहा, "इस तकनीक से परिवहन क्षेत्र में इस्तेमाल होने वाले ईंधन की आपूर्ति आसानी हो जाएगी। खासकर विमानन और शिपिंग क्षेत्र में, जहां लंबी दूरी के लिए तरल ईंधन पर निर्भर रहता है।"

डीएलआर के मुताबिक, यह तकनीक यूरोपियन यूनियन के सन-टू-लिक्विड प्रोजेक्ट का हिस्सा है, जो कि जनवरी 2016 में परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने के उद्देश्य से शुरू हुआ था। यह पहली बार प्रयोगशाला में परीक्षण किया गया था और फिर स्पेन में सौर टॉवर का उपयोग करके वास्तविक परिस्थितियों में इसे तैयार किया गया।

जर्मनी से काम करने वाले जलवायु परिवर्तन पत्रकारों के नेटवर्क क्लीन एनर्जी वायर के अनुसार, अगर इसकी तुलना जीवाश्म ईंधन के साथ की जाए, तो सन-टू-लिक्विड 90 प्रतिशत से अधिक सीओ2 उत्सर्जन में कटौती करता है। इस परियोजना में वायुमंडल से सीओ2 निकालने का भी इरादा है।

डीएलआर ने कहा कि "भविष्य की वैश्विक केरोसिन की मांग नवीकरणीय सौर ईंधन के साथ कवर की जा सकती है जो एक अच्छी पहल है। शोधकर्ताओं के अनुसार, ज्यूरिख में स्थित सौर मिनी-रिफाइनरी ने यह साबित कर दिया है कि ज़्यूरिख की जलवायु स्थिति में भी यह टैक्नोलॉजी संभव है। वर्तमान में, मिनी-रिफाइनरी प्रति दिन लगभग एक लीटर ईंधन का उत्पादन करती है। इसके बाद टीम का उद्देश्य औद्योगिक इस्तेमाल के लिए प्रौद्योगिकी को पैमाना बनाना और इसे आर्थिक रूप से प्रतिस्पर्धी बनाना है।